TransMiranda: ¿Solución o repotenciación de un problema?
Hace dos semanas, el presidente Nicolás Maduro y el gobernador del Miranda Héctor Rodríguez anunciaron con bombos y platillos la puesta en funcionamiento del Sistema de Transporte superficial TransMiranda, cuyo primcipal objetivo es convertirse en un alivio para los problemas de transporte público en el Área Metropolitana de Caracas.
En esa ocasión, el mandatario venezolano aprobó un total de 3 billones 500 mil bolívares para la recuperación del parque y 6 billones 300 mil para la reparación y activación de 1.500 unidades de transporte para Transmiranda.
Los usuarios del transporte público en el estado Miranda esperaron con ansias la llegada de las nuevas unidades y la repotenciación del parque automotor que se encuentra deteriorado y fuera de uso en las instalaciones del Ferrocarril de los Valles del Tuy y otras instalaciones que se han convertido en una suerte de cementerios de unidades Yutong.
El pasado lunes 25 de junio, los usuarios del Sistema Sitssa en los Valles del Tuy fueron sorprendidos y al mismo tiempo decepcionados, al observar que las unidades de transporte que los trasladan con grandes dificultades a sus hogares fueron “repotenciadas” para formar parte del TransMiranda.
La repotenciación no fue más que la rotulación exterior de las unidades que ya se encuentran en servicio y que presentan graves fallas mecánicas, estructurales e incluso de la falta de piezas y de vidrios.
Apenas 8 unidades de transporte se encuentran en funcionamiento en el Sitssa de los Valles del Tuy, aunque hay jornadas en las que sólo tres están en circulación, bien sea por fallas mecánicas o por la falta de combustible, que en diversas oportunidades ha obligado a suspender el servicio que debería garantizar el traslado de los usuarios hasta la llegada del último ferrocarril en prestar servicio hacia Cua.
Luego de la aparición de las unidades “repotenciadas” en el terminal fueron publicadas las nuevas tarifas del servicio, cuyo aumento confirma la altísima inflación del país, el costo del servicio era de apenas Bs. 500 y a partir del próximo 02 de julio los precios serán dependiendo del destino Bs. 5.000 para Ocumare del Tuy, Santa Teresa Bs. 8.000, Yare Bs. 10.000 y Santa Lucía Bs. 12.000.
A pesar de la rotulación de las unidades el problema de transporte en los Valles del Tuy, sigue en aumento y en la última semana, se han generado esperas de más de dos o tres horas para que los usuarios puedan abordar una unidad que los lleve a su destino.
Redacción NTN24 Venezuela
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